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『女性でも自動車整備士になれるのかな』『職場に女性がいなかったらどうしよう』と不安になりますよね。整備の専門学校を考えている高校生や、保護者の方も気になるところだと思います。
結論から言うと、女性の自動車整備士はまだ少数ですが、確かに働いていて、国も働きやすい職場づくりを進めています。大事なのは、入る前に職場の設備や制度を確かめておくことです。
この記事では、女性の割合と人数、働き方の統計、職場選びで確かめる4つの項目をお伝えしますね。
女性の自動車整備士の割合と人数は?
JASPAの令和7年度の調査では、女性の整備士数は10,553人で、全整備士に占める割合は3.2%でした。整備要員全体では女性は19,368人、割合は4.8%です。
まずは、どのくらいの女性が整備の仕事をしているのか見てみましょう。日本自動車整備振興会連合会(JASPA)の「令和7年度 自動車特定整備業実態調査」の数字です。調査時点は令和7年6月30日です。
| 項目 | 全体 | うち女性 | 女性の割合 |
|---|---|---|---|
| 整備要員数 | 402,367人 | 19,368人 | 4.8% |
| 整備士数 | 333,475人 | 10,553人 | 3.2% |
整備要員は、整備の仕事をしている人全体のことです。そのうち整備士の資格を持っている人が整備士数にあたります。
『思っていたより少ない…』と感じた方もいるかもしれませんね。ただ、全国で1万人を超える女性の整備士が働いている、と見ることもできます。
少し前の数字と比べると
厚生労働省の職業情報サイト(job tag)の2021年時点の掲載では、「整備士数は約33万人、女性は約1万人(2016年6月時点)」とされていました。
調査の出どころが違うので単純には比べられませんが、女性の整備士は1万人前後で推移していると読めます。少数派であることは変わりませんが、確かに働き続けている人がいるんです。
国も女性が働きやすい職場づくりを進めている
国土交通省は、平成29年12月に「自動車整備業における女性が働きやすい環境づくりのためのガイドライン」をまとめています。令和7年6月には、整備士全体の働きやすい職場づくりのガイドラインの改訂版も公表しました。
改訂版では、取り組みの例として「女性用の作業機械などの設備・機器や産後の復職研修制度の充実」が挙げられています。業界全体で、女性が働き続けられる環境を整えようとしているんです。
若い人に仕事を知ってもらう取り組みも
国土交通省は、高校生向けの仕事体験や社会科見学、運輸支局長などによる高校訪問にも取り組んでいます。令和7年度の高校訪問は560校でした。
訪問先の高校からは、整備士の資格を持っていないと整備工場には就職できないと思っていた、という声も出ています。仕事の中身がまだ十分に知られていないからこそ、男女を問わず、知ってもらう機会が増えているんです。
女性の自動車整備士の働き方
仕事の中身は男性と同じで、点検・整備・修理が中心です。賃金構造基本統計調査では、女性の「自動車整備・修理従事者」は平均年齢が若く、勤続年数が短めという特徴があります。
女性の整備士だからといって、仕事の内容が変わるわけではありません。車検や定期点検、故障の修理など、同じ整備の仕事をします。
統計で見る女性の働き方
令和7年賃金構造基本統計調査の「自動車整備・修理従事者」から、男女の数字を並べてみますね。
| 項目 | 女性 | 男性 |
|---|---|---|
| 平均年齢 | 35.5歳 | 40.7歳 |
| 勤続年数 | 7.6年 | 13.8年 |
| 所定内実労働時間(月) | 161時間 | 166時間 |
| 超過実労働時間(月) | 11時間 | 15時間 |
| きまって支給する現金給与額(月) | 289.1千円 | 340.4千円 |
| 年間賞与その他特別給与額 | 752.1千円 | 967.8千円 |
女性の方が平均年齢が若く、勤続年数も短めです。比較的最近この仕事に入った人が多い、と読むこともできます。
この調査の「自動車整備・修理従事者」は、資格の有無を問わない職種の分類です。対象は10人以上の事業所の一般労働者で、年齢や勤続年数の違いも給与の差に影響しています。
年収のくわしい見方は自動車整備士の年収・給料で紹介しています。
働く場所はさまざま
整備士が働く場所は、ディーラー、民間の整備工場、ガソリンスタンド、運送会社の車両整備などさまざまです。お客さんに整備の内容を説明する機会が多い職場もあれば、作業に集中する職場もあります。
job tag の2021年時点の掲載では、日曜・祝日や夜間に営業する職場もあり、休日は交替制の週休二日制をとる企業も多いとされています。土日に休みたいのか、平日休みでもいいのかは、人によって違いますよね。
家族との予定や、子どもの行事に合わせて休みたい方は、休みの曜日と取り方を早めに確かめておくと安心です。一日の流れは自動車整備士の一日の流れで紹介しています。
『どんな職場なら長く続けられるかな』と考える時は、次の4つの項目で確かめてみるのがおすすめです。
職場選びで確かめる4項目:設備・体力の補い方・制度・キャリア
女性が整備士として長く働けるかは、設備、体力の補い方、制度、キャリアの4項目でかなり見えてきます。求人票で分からない所は、職場見学や面接で聞いてみましょう。
女性の整備士が少ない職場では、設備や制度がまだ整っていないこともあります。そこで、確かめておきたいことを4つの項目に分けてみました。

| 項目 | 確かめたいこと | 確かめる方法 |
|---|---|---|
| 設備 | 女性用の更衣室・トイレ・休憩スペースがあるか | 職場見学で見る |
| 体力の補い方 | リフトや作業を助ける機械があるか、重い作業を分担しているか | 職場見学・面接で聞く |
| 制度 | 産休・育休の取りやすさ、復職後の働き方、勤務シフトの柔軟さ | 求人票・面接で聞く |
| キャリア | 資格取得の支援、担当できる作業の広がり、先輩の女性整備士の有無 | 面接で聞く |
設備:毎日使う場所こそ大事
更衣室やトイレは、毎日使う場所です。作業着に着替える仕事なので、更衣室があるかどうかは働きやすさに直結しますよね。
見学の時に「女性の更衣室はありますか?」と聞くのは、まったく失礼なことではありません。むしろ、長く働く気持ちがある証拠として受け取ってもらえるはずです。
見学では、作業場の明るさや整理整頓の具合も見ておきましょう。工具や部品がきちんと片付いている作業場は、安全への意識が高い職場であることが多いです。
制度:ライフイベントがあっても続けられるか
結婚や出産などのライフイベントの後も働き続けたい方は、制度も確かめておきましょう。産休・育休を取った人がいるか、復職後に短い時間で働けるかなどです。
国のガイドラインの改訂版でも、産後の復職研修制度の充実が取り組みの例に挙がっています。こうした仕組みがある職場は、長く働く人を大切にしている職場だと言えます。
勤務の時間も見ておきたいポイントです。ガイドラインの改訂版では、フレックス勤務や時差出勤などの勤務シフトの柔軟化も取り組みの例に挙がっています。「朝の始業を少し遅らせることはできますか?」のように、自分の事情に合わせて聞いてみてください。
キャリア:資格を取って任される仕事を広げる
整備士は、資格を取るほど任される仕事が広がる仕事です。資格取得の支援があるかどうかは、性別に関係なく大事なポイントです。
経験を積んだ先には、いくつもの道があります。例えば、3級から2級、1級へと資格を上げる道や、指定工場で車検の検査を担う自動車検査員になる道です。
お客さんへの説明が得意なら受付や接客を兼ねる担当、教えるのが好きなら後輩の指導役というように、得意を生かした働き方も考えられます。「この職場では、どんな人がどんな役目を任されていますか?」と聞いてみると、先のイメージがつかみやすくなりますよ。
- 女性の整備士は今いるか、過去にいたか
- 更衣室・トイレ・休憩スペースはどうなっているか
- 重い作業はどう分担しているか
- 産休・育休を取った人はいるか、復職後の働き方はどうか
- 資格取得の支援(講習の費用や受講日の扱い)はあるか
求人票の見方は自動車整備士の求人の探し方で、4つの項目に分けて紹介しています。
体力の不安はどう補う?
整備の仕事は力仕事に見えますが、道具と設備で補える場面が多いです。力の強さより、道具を正しく使えるかの方が大切です。
『タイヤとか重そうだし、力が足りないかも』と心配する方は多いですよね。確かに、重い部品を扱う場面はあります。
ただ、整備の現場では、重い物を人の力だけで動かすことはあまりありません。作業ごとに、どう補えるかを見てみましょう。

| 作業 | 体力が要る所 | 補い方 |
|---|---|---|
| タイヤ交換 | タイヤの持ち上げ、ナットの締め付け | 台車やタイヤを扱う機械、エアの工具を使う |
| 下回りの点検 | 車の下にもぐる姿勢 | リフトで車を上げて立って作業する |
| 部品の取り外し | 固く締まったボルトを回す | 長い工具でてこの力を使う |
| 長時間の作業 | 同じ姿勢が続く | こまめに体を伸ばし、休憩をとる |
工具の選び方は自動車整備士の工具で紹介しています。体に合った道具を選ぶだけでも、作業はぐっと楽になりますよ。
周りに合わせようとして、無理に一人で重い物を持ってしまうことです。「手伝ってもらえますか?」と声をかけるのは、安全な作業の基本です。遠慮せずに道具と人の手を借りましょう。
服装と身だしなみも安全の一部
体に合わない作業着や手袋は、動きにくいだけでなく、引っかかりの原因にもなります。サイズの合ったものを選ぶことも、体力を補う工夫の一つです。
- つなぎや作業着は、体に合うサイズを用意してもらえるか確かめる
- 安全靴は、足のサイズに合うものを選ぶ
- 長い髪は、回転する部品に巻き込まれないようにまとめる
- 手袋は、指先の感覚が分かるサイズを選ぶ
『小さいサイズの作業着ってあるのかな』と気になる方は、面接で聞いてみてください。服装の選び方は自動車整備士の服装でも詳しく紹介しています。
女性の自動車整備士でよくある相談
相談で多いのは「女性でもなれるか」「学校が男性ばかりで不安」「女性の整備士は実際にいるのか」の3つです。どれも、事前に確かめれば不安を小さくできます。
Q&Aサイトでよく見かける相談を、要約して紹介しますね。
相談1:自動車整備士は女性でもなれる?
『女性でも整備士になれますか?女子学生を積極的に受け入れている学校もあるようですが』という相談です。
結論から言うと、なれます。整備士の資格の受験資格に、性別の条件はありません。実務経験の年数や学校の課程など、受験に必要な条件は男女で同じです。
実際にJASPAの調査でも、1万人を超える女性の整備士が働いています。
学校によっては、女子学生を受け入れる取り組みをしている所もあります。気になる学校があれば、募集要項やオープンキャンパスで確かめてみてください。
相談2:専門学校が男性ばかりで不安
『整備士を目指して専門学校に入りたいけど、男性しかいなさそうで不安』という高校3年生の女子の相談です。
その気持ち、よく分かります。まずはオープンキャンパスや学校見学で、女子学生がいるか、更衣室などの設備はどうかを見てみるのがおすすめです。
「女子学生は何人くらいいますか?」と学校の人に聞いても大丈夫です。少人数でも、同じ目標を持つ仲間がいると心強いですよね。
学費が気になる方は、国の「高等教育の修学支援新制度」も調べてみてください。専門学校も対象で、授業料・入学金の減免と返還不要の給付型奨学金があります。ただし対象になるのは国の確認を受けた学校だけなので、志望校が対象かどうかを確かめておきましょう。
学校の選び方は自動車整備士の専門学校とはで、学ぶ内容や年数と一緒に紹介しています。
相談3:女性の整備士って本当にいるの?
『テレビで整備士を目指す人の特集を見たけど、女性の整備士って実際にいるの?』という相談です。
います。この記事の最初に紹介したとおり、令和7年度の調査で女性の整備士は10,553人でした。職場によっては、女性の先輩がいる所もあります。
相談4:お客さんから見て、女性の整備士はどう思われる?
『車検や点検の担当が女性の整備士だったら、お客さんはどう感じるんだろう』と気にする相談もあります。
整備士の資格は、男女で同じ国の技能検定です。整備の質を決めるのは、性別ではなく、確認の手順を丁寧に守れるかどうかなんです。
お客さんに整備の内容を分かりやすく伝えられれば、信頼はついてきます。
点検の時に見つけた気になる所を、写真や実物を見せながら説明するのも一つの方法です。「どこが悪かったか」「何をしたか」「次はいつ見た方がいいか」を順に話すのがコツですよ。
女性が自動車整備士になるまでの進め方
整備士になる道は、学校で学ぶ道と、働きながら資格を取る道の2つが基本です。どちらの道でも、入る前に設備と制度を確かめておくと安心です。
女性だからといって、整備士になる道が変わるわけではありません。学校で学んで資格を目指す道と、整備の職場で働きながら資格を取る道があります。
| 比べる所 | 学校で学ぶ道 | 働きながら取る道 |
|---|---|---|
| 学び方 | 基礎から順番に学べる | 現場の作業を覚えながら学ぶ |
| お金 | 学費がかかる | 給料をもらいながら経験を積める |
| 試験 | 一種養成施設の課程を修了すると、実技試験が修了後2年間免除される | 実務経験を積んでから受験する |
| 仲間 | 同じ目標を持つ同級生ができる | 職場の先輩に教わる |
国土交通省の案内では、一種養成施設の三級課程は中学校卒業以上で修業年限1年以上、二級課程は高校卒業以上で修業年限2年以上です。どちらの道が合うかは、今の年齢や暮らしで変わってきます。
- 学校で学ぶか、働きながら資格を取るかを決める
- 学校なら、見学で女子学生の様子と設備を確かめる
- 職場なら、4項目のチェックで求人を比べる
- 見学や面接で、気になる所を遠慮なく聞く
- 実務経験を積んで、3級、2級と資格を取っていく
働きながら資格を取る場合、令和7年7月8日の改正で、3級は6月以上、2級は3級合格後2年以上の実務経験で受けられるようになりました。
自分に向いているか気になる方は自動車整備士に向いてる人もあわせて読んでみてください。整備士の仕事の全体像は自動車整備士とはでまとめています。
学校に通う道も、今の職場で経験を積む道も、どちらも立派な選択です。そのうえで、女性が働きやすい設備や制度がある職場、資格取得を支えてくれる職場を探したい方は、整備士の求人を比べてみると選択肢が広がりますよ。
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よくある質問
女性の自動車整備士の割合はどのくらいですか?
JASPAの令和7年度の調査では、全整備士に占める女性の割合は3.2%、整備要員全体では4.8%でした。人数では、女性の整備士は10,553人です。
力に自信がなくても自動車整備士として働けますか?
働けます。リフトや台車、作業を助ける機械を使えば、力の強さに頼らずにできる作業が多いです。設備の整った職場を選ぶと、体の負担はさらに軽くなります。
女性の整備士の給料は男性と違いますか?
令和7年賃金構造基本統計調査の「自動車整備・修理従事者」では、女性のきまって支給する現金給与額は月289.1千円、男性は340.4千円でした。ただし女性は平均年齢や勤続年数が短く、その違いも影響しています。給料の決まり方は職場ごとに違うので、求人票で確かめてみてください。
女性の整備士が一人もいない職場でも大丈夫ですか?
職場によります。女性が初めてでも、更衣室などの設備を用意してくれたり、作業の分担を相談できたりする職場もあります。面接で、女性を迎える準備や考え方を聞いてみてください。
出産後も自動車整備士として働き続けられますか?
職場の制度によって違います。産休・育休を取った人がいるか、復職後の働き方はどうかを、面接で確かめておくと安心です。国のガイドラインでも、産後の復職研修制度の充実が取り組みの例に挙がっています。
まとめ
- JASPAの令和7年度の調査で、女性の整備士は10,553人、全整備士の3.2%
- 仕事の中身は男女で同じで、国も女性が働きやすい職場づくりを進めている
- 職場選びは設備・体力の補い方・制度・キャリアの4項目で確かめる
- 体力の不安は、リフトや台車などの道具と設備で補える
- 学校で学ぶ道と働きながら資格を取る道があり、どちらも入る前の確認が大切





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