自動車整備士の年収・給料｜公的統計で見る平均と上げ方

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自動車整備士の年収はいくら？公的統計の平均を見てみよう

自動車整備士の平均年収を知りたい時、手がかりになる公表値は2つあります。どちらも信頼できる調査ですが、調べている相手が違うんです。

まずは、2つの数字を並べてみますね。

賃金構造基本統計調査の数字の出し方

賃金構造基本統計調査は、毎月の給与と1年間のボーナスを別々に公表しています。年収という形では出ていないので、自分で足し算をする必要があります。

この記事では、毎月決まって支給される額を12倍し、年間賞与を足す方法で目安を出しています。令和7年は、33万9,500円の12か月分に96万4,000円を足して、約503.8万円です。

『この数字って、厚生労働省が年収として発表しているの？』と思った方もいるはずです。実は、国がこの年収の値を公表しているわけではありません。あくまで公表値から計算した目安として読んでみてください。

整備業界の実態調査の数字

JASPAの実態調査は、全国の整備事業場を対象にした業界団体の調査です。年収には、給与・各種手当・賞与が含まれています。

令和7年度の平均年収（自家を除く）は442万8,900円で、前年度から17万1,000円、4.0%増えました。

年収はここ数年で上がっている

JASPAの調査では、整備要員の平均年収（自家を除く）が年々上がっています。少し前と比べてみると、変化がよく分かります。

『整備士の給料は上がらない』という声も聞きますよね。ただ、業界全体の平均で見ると、令和2年度から毎年少しずつ上がっているんです。

年収を「4つの切り口」で読むと数字の意味が分かる

平均年収を見ても、『自分はどのあたりになるんだろう？』とピンとこない方も多いはずです。そこで、年収の数字を4つの切り口に分けてみました。

切り口1：平均は「40代の数字」と知っておく

賃金構造基本統計調査の「自動車整備・修理従事者」は、平均年齢40.6歳、平均勤続年数13.7年です。つまり、平均年収は経験を積んだ人も含めた数字なんです。

新卒や転職したばかりの方が、いきなり平均に届かなくても不思議ではありません。比べる時は、年齢と勤続年数も一緒に見ておきましょう。

切り口2：女性の数字も公表されている

令和7年の賃金構造基本統計調査では、女性の「自動車整備・修理従事者」の数字も出ています。平均年齢35.5歳、毎月決まって支給される額は28万9,100円、年間賞与は75万2,100円です。

平均年齢や勤続年数（女性は7.6年）が男女で違うので、単純に比べず、年齢と経験をそろえて見るのがおすすめです。女性の働き方は女性の自動車整備士でも紹介しています。

切り口3と4は、次の章でくわしく

職場の種類と資格の切り口は、年収の差が出やすいところです。この後の章で、ディーラーと整備工場の違い、資格と年収の関係を順番に見ていきますね。

月収・ボーナス・手取りはどう見る？

『年収より、毎月いくらもらえるかが知りたい』という方も多いですよね。自動車整備士の月収の平均を、統計の言葉に沿って分けてみます。

自動車整備士の給料の平均は「額面」の数字

統計の給料の平均は、税金や社会保険料を引く前の額面の数字です。ここが大事なところです。

自動車整備士の手取りは、額面から所得税・住民税・社会保険料などが引かれた額です。引かれる額は、年齢や扶養家族、住んでいる地域などで変わります。

『求人票の月給と、実際に振り込まれる額が違う』と驚く方もいます。手取りの見込みは、給与明細や会社の説明で確かめてみてください。

求人票で月収を見る時のチェック

求人票の月給は、何が含まれているかで見え方が大きく変わります。例えば、こんな所を確かめておくと安心です。

面接では、「資格手当は2級を取るといくら付きますか？」「賞与は昨年度何か月分でしたか？」のように聞いてみてください。数字で答えてもらうと比べやすくなります。

ディーラーと整備工場で年収は違う？年収ランキングの見方

自動車整備士の年収ランキングを探している方は、『どこで働けば一番もらえるの？』が知りたいはずです。職業どうしの順位ではなく、整備士の働き方の中での差を公表値で並べてみますね。

業態別：ディーラーの年収はどのくらい？

JASPAの調査では、業態ごとに平均年収が公表されています。自動車整備士の年収をディーラーと整備工場で比べると、こうなります。

専業・兼業の整備工場の平均年収は、この調査で初めて400万円を超えました。ディーラーは平均年齢が若いのに年収が高めという点も、読み取れるポイントです。

会社の規模別：賞与の差が大きい

賃金構造基本統計調査では、企業の規模ごとの数字も出ています。毎月の給与よりも、年間賞与の差が目立ちます。

毎月の給与の差は数万円ですが、賞与は規模によって大きく変わります。年収を比べる時は、月給だけでなく賞与の実績も見ておきたいところです。

職場ごとの仕事や休みの違いはディーラーと整備工場の自動車整備士の違いで詳しく比べています。

年収600万・800万・1000万は目指せる？

『自動車整備士で年収600万は不可能なの？』『年収800万や1000万の人っているの？』という疑問、よく見かけますよね。ここは、数字の根拠がある所と無い所を分けて考えてみます。

平均の延長では届きにくい

賃金構造基本統計調査の目安は約503.8万円、企業規模1,000人以上でも賞与は120万5,800円です。年収600万円・800万円・1000万円の人がどのくらいいるかは、公表値では分かりません。

ですから、『整備士なら誰でも年収600万に届く』とも、『まったく無理』とも言い切れないんです。上を目指すなら、平均より多くもらえる理由を自分で作っていくことになります。

上乗せの道を4つに分ける

自動車検査員になるには、整備主任者としての実務経験と、地方運輸局長が行う教習の修了が必要です。条件は自動車検査員とはで紹介しています。

年収1000万を考える時の注意

年収1000万円という数字は、雇われて働く整備士の平均とはかなり離れています。独立して経営者になる道もありますが、その場合は会社の売上と自分の取り分は別物になります。

独立の条件は自動車整備士の独立・開業、級と年収の関係は自動車整備士の級と年収で詳しく見ています。

自動車整備士の年収、よくある相談

知恵袋で多く読まれている相談を、要約して答えてみますね。

相談1：ネットで年収200万円以下から500万円以上まで見かける

「自動車整備士の給料を調べると、年収200万円以下の人から500万円以上の人までいて、どれが本当か分からない」という相談です。

人によって数字がバラバラなのは、年齢・職場の規模・業態・地域が違うからです。公表値で見ると、令和7年の目安は約503.8万円、JASPAの整備要員の平均は442万8,900円でした。

個人の話は参考程度にして、まずはこの2つを基準にしてみてください。そのうえで、気になる職場の求人票と見比べるのがおすすめです。

相談2：整備士で年収600万は不可能？あまり昇格しないと聞いた

「整備士はあまり昇格しないと聞いた。年収600万は無理なのか」という相談です。

平均の延長だけで届くとは言いにくいのが正直なところです。ただ、役割を広げる、賞与の多い職場を選ぶ、独立するといった道で上を目指す人もいます。

職場によって、昇格の仕組みや役職の数は違います。面接で「整備士から役職に上がった人はいますか？」と聞いてみると、その職場の実情が見えてきますよ。

相談3：進学先を決めたのに、年収が低いと聞いて迷っている

「整備士を目指して進学先も決めたが、年収が低いと聞いて辞めようか迷っている」という相談です。

『今さら迷うなんて…』と不安になりますよね。ただ、JASPAの調査では平均年収は令和2年度から毎年上がっていて、整備士を探している職場もとても多い状況です。

国土交通省の資料では、自動車整備要員の有効求人倍率は令和5年度に4.99倍でした。求人の数が多いぶん、職場を選びやすいという見方もできます。

年収を上げるために今日からできること

年収は一気には上がりません。それでも、今日からできることはあります。

今の職場で資格を取り、役割を広げていくのも立派な道です。そのうえで、他の職場の条件を知っておくと、自分の給料が相場と比べてどうなのかが分かります。

条件を見直したい方や、資格を活かしてもっと評価される職場を探したい方は、整備士の求人を比べてみると選択肢が広がりますよ。

給料が安いと言われる理由と対策は自動車整備士の給料が安いと言われる理由、求人の比べ方は自動車整備士の求人の探し方で詳しく紹介しています。

よくある質問

まとめ

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