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昼は今の仕事を続けながら、夜に通える自動車整備士の夜間学校はないのかな、と探している方も多いはずです。『昼間の専門学校に2年も通うのは無理…』と感じますよね。
結論から言うと、夜に学ぶ道は「夜間課程のある養成施設」「振興会の講習」「オンラインとの組み合わせ」の3つです。どれが合うかは、今の仕事が整備の仕事かどうかで大きく変わるんです。
この記事を読めば、自分がどの道を選べばいいかと、通い始める前に確かめることが分かります。
自動車整備士の夜間学校はある?まず知っておきたい結論
自動車整備士の資格を夜間に学べる場所はあります。ただ、昼間の専門学校のように数が多いわけではなく、通える人の条件も場所によって違います。
『夜間の学校って、本当にあるの?』と思いますよね。国土交通省が公表している一種養成施設の一覧には、「二級自動車整備士コース(夜間課程)修業年限3年」と書かれた施設の例があります。
また、各都道府県の自動車整備振興会の技術講習所は、国土交通省の案内で「夜間や休日などに講習を行っている施設もあります」とされています。
つまり、自動車整備士の夜間の学び方は、大きく2種類の施設に分かれるんです。
「一種」と「二種」の違いを先に押さえる
国の指定を受けた養成施設には、一種と二種があります。ここを知らずに探すと、話がかみ合わなくなりがちです。
| 施設 | 主な対象 | 夜間の例 | 修了すると |
|---|---|---|---|
| 一種養成施設 | 整備の実務経験がない人 | 夜間課程を置く施設の例がある | 実技試験の免除(修了後2年間)と受験資格 |
| 二種養成施設(振興会の講習) | 整備の実務経験がある人 | 夜間や休日に講習を行う施設もある | 実技試験の免除(修了後2年間) |
国土交通省の案内では、一種養成施設は全国に約230施設、二種養成施設は全国に53施設あります。一種には整備専門学校・高等学校・職業能力開発校などが、二種には各都道府県の振興会の技術講習所があたります。
夜間の専門学校と講習、どちらを探せばいい?
ここが大事なところです。振興会の講習は、受講する課程を修了する日までに実務経験を満たしている人が対象なんです。
ですから、整備と関係ない会社に勤めたまま講習だけに通う、という形はとりにくくなります。今の仕事によって、探す先が変わると考えておきましょう。
- 今、整備工場やガソリンスタンドなどで整備の作業をしているか
- 今の仕事が、国土交通省の通達でいう実務経験に入りそうか
- 平日の夜と休日のうち、通える時間帯はどちらか
- 今の仕事を続けたいか、整備の職場に移ってもいいか
夜に学ぶ道を3つに分けて、仕事との両立を見通す
夜に学ぶ道は「夜間課程のある養成施設」「振興会の講習」「オンラインと組み合わせる」の3つに分けると、自分に合う道が見えやすくなります。
自動車整備士の資格を夜間に取りたいと思っても、学校・講習・独学がごちゃまぜに見えますよね。そこで、この記事では夜の学び方を3つの道に分けて、仕事との両立の見通しを表にしてみました。

| 道 | 向いている人 | 通う期間の目安 | 両立の見通し |
|---|---|---|---|
| 1. 夜間課程のある養成施設 | 整備の経験がなく、今の仕事を続けたい人 | 二級の夜間課程で3年の例 | 通える距離に施設があるかが分かれ目 |
| 2. 振興会の講習 | 整備の職場で働いている人 | 二級・三級課程は6か月以内 | 夜間や土曜のコースがあれば続けやすい |
| 3. オンラインとの組み合わせ | 通学の回数を減らしたい人 | 施設の課程による | 実習は通学になる |
期間は国土交通省の案内と一種養成施設の一覧にある値です。実際の曜日や時間帯は施設ごとに違うので、募集要項で確かめてみてください。
道1:夜間課程のある養成施設
整備の実務経験がない社会人にとって、昼間の仕事を続けたまま受験資格を得られる道です。修了すると、修了した課程の実技試験が修了後2年間免除されます。
ただ、夜間課程を置いている施設は限られます。昼間の課程より年数が長くなる例もあるので、修了までの時間を先に見積もっておきましょう。
道2:振興会の講習
整備の職場で働いている人が、仕事の後や休日に通う道です。国土交通省は「主に、自動車整備工場などで働きながら受講する方が多く」と案内しています。
二級・三級の課程は、国土交通省の案内で修業年限6か月とされています。前期は4月から、後期は9月から始まると日本自動車整備振興会連合会(JASPA)は説明しています。
道3:オンラインと組み合わせる
令和7年7月8日の国土交通省の改正で、養成施設の学科の科目をオンラインで行うことが認められました。指定の基準でも、実習と実務実習以外の教育はオンラインで実施できるとされています。
ただし、実習は施設に通って行います。『全部家でできる』わけではない点は覚えておいてくださいね。
養成施設としての通信の課程については、国土交通省の養成施設の案内に記載が見当たりません。通信講座は学科の勉強の助けとして使い、受験資格は実務経験や養成施設で満たす、と考えるのが現実的です。詳しくは通信教育で取れる?で紹介しています。
整備の仕事をしている人は「振興会の講習」が近道
今すでに整備の職場で働いているなら、夜間や休日に通える振興会の講習がいちばんの近道です。修了すると実技試験が修了後2年間免除されます。
『仕事終わりに通えるなら、講習がいいかも』と思った方も多いですよね。講習は働く人に合わせた作りになっていて、平日の夜や休日のコースを用意しているところもあるんです。
講習に通える条件
講習を受けるには、受ける課程の修了日までに受験資格(実務経験)を満たしている必要があります。千葉県自動車整備振興会の令和8年度上期の案内では、受講資格は次のとおりです。
| 課程 | 講習修了日までに必要な実務経験(千葉県の例) |
|---|---|
| 三級 | 6か月以上 |
| 二級 | 三級合格後2年以上 |
| 一級 | 二級整備士2種目合格後3年以上(ガソリン・ジーゼルの両方取得者) |
三級の6か月・二級の2年は、令和7年7月8日の改正で短くなった後の年数です。それ以前の「三級1年・二級3年」という情報を見かけたら、古い内容だと考えてください。
講習の1日と通う回数のイメージ
千葉県自動車整備振興会の令和8年度上期の例では、二級ガソリンの土曜コースが令和8年4月11日から9月12日まで、全20回で組まれています。講習時間は9時30分から16時10分です。
この例は土曜の昼間のコースですが、施設によっては夜間のコースを置いているところもあります。「平日の夜のコースはありますか」と、最寄りの振興会に聞いてみてください。
修了するには、同じ案内で「出席率85%以上、試験成績65点以上」が条件とされています。仕事の繁忙期と重なる回がないか、申し込む前に職場と相談しておくと安心です。
講習の費用は地域ごとに違う
千葉県自動車整備振興会の令和8年度上期の例では、二級ガソリンの受講料(税込・教科書代込み)が会員65,300円、会員外103,100円です。会員かどうかは勤め先が振興会の会員事業者かで変わります。
学校の課程に通う場合は、厚生労働省の専門実践教育訓練給付金の対象になる講座もあります。ただ、自動車整備士の課程が指定講座かどうかは講座ごとに違うので、厚生労働省の「教育訓練給付制度 検索システム」で確かめてみてください。
他の県の受講料や日程は、県ごとに違います。費用の考え方は自動車整備士の講習とはや専門学校の学費もあわせて見てみてください。
- 振興会のWEBで事前に受け付ける
- 受付確定のお知らせが届く
- 提出物を出し、受講料を納める
- 申し込みが完了する
仕事と講習を続けるための段取り
講習に通い始めると、平日は仕事、夜や休日は講習と自習、という毎日になりますよね。続けるためには、通い始める前の段取りが大事なんです。
- 講習の日に残業が入った時、誰に相談するかを決めておく
- 教科書を読む時間を、毎日少しでも決めておく
- 繁忙期と講習の日が重なる回を、先に職場に伝えておく
- 家族と、講習の日の家事や送り迎えの分担を話しておく
例えば、職場には「この日は講習なので、早めに上がらせてもらえますか」と、日程表を見せながら早めに伝えておくと話が通りやすいです。
整備と関係ない仕事の社会人はどうする?
整備の経験がない社会人は、夜間課程のある養成施設を探すか、整備の職場に移って実務経験を積みながら講習に通うかのどちらかになります。
『今は全然違う仕事だけど、整備士になりたい』という方も多いですよね。この場合、今の仕事が実務経験に入らないので、講習だけに通うのは難しくなります。
そこで選べるのは、次の2つの進め方です。
- 収入を保ったまま学べる
- 修了で受験資格と実技免除が得られる
- 修了までの年数が長くなる例がある
- 働きながら実務経験が積める
- 15歳以降の実務経験6か月以上で3級を受けられる
- 仕事を変える手間と、条件の見直しが必要
左右どちらが正解ということはありません。家族の事情や、今の収入をどれくらい保ちたいかで選んでいいんです。
実務経験として数えられる職場
国土交通省の通達では、実務経験として認められる事業場に、認証を受けた整備工場や、整備用の機械器具を備えた作業場を持つガソリン・部品・用品の販売事業者などが挙がっています。
一方で、オイル・タイヤ・灯火装置・ワイパーブレードなどの交換だけの作業や、アルバイトなど臨時の勤務は実務経験と認められません。職場を選ぶ時は、この点を求人票や面接で確かめておきましょう。
「整備も少しある」と聞いて入った職場が、交換作業だけで実務経験に数えられなかった、という形は避けたいところです。面接で「分解整備や点検・調整の作業はありますか」と聞いておくと安心です。
例えば、面接ではこんなふうに聞けます。
「働きながら3級を取りたいのですが、点検や整備の作業に入れますか」
「振興会の講習に通う人は、今いらっしゃいますか」
この2つを聞けば、資格を目指しやすい職場かどうかがだいぶ見えてきます。
大阪・愛知などで夜間に通える所の探し方
地域で探す時は、国土交通省の一種養成施設の一覧と、その府県の自動車整備振興会の講習案内の2か所を見るのが確実です。
『大阪で自動車整備士の夜間の学校はある?』『愛知の夜間コースは?』と、地域名で探している方もいますよね。ただ、夜間課程の有無や講習の日程は年度ごとに変わることがあります。
そこで、地域を問わず使える探し方を紹介しますね。
- 国土交通省の「自動車整備士養成施設について」のページから一種養成施設の一覧を開く
- 一覧で、通える府県の施設と「夜間課程」の記載があるかを見る
- 府県の自動車整備振興会のページで、技術講習所の講習案内を開く
- 平日夜・土曜・日曜のどのコースがあるか、受講資格と一緒に確かめる
- 気になる施設に、見学や説明会の予定を問い合わせる

大阪や愛知のように、整備の職場が多い地域でも、夜間に通える施設の数は限られます。通う時間も含めて、家や職場から無理なく通えるかを考えておきましょう。
問い合わせる時に聞いておきたいこと
学校や振興会に問い合わせる時は、次のことをまとめて聞くと、何度も電話しなくて済みます。
| 聞くこと | 理由 |
|---|---|
| 夜間・休日のコースの曜日と時間 | 今の勤務と重ならないかを見るため |
| 受講・入学に必要な条件 | 実務経験や学歴の条件を確かめるため |
| 修了までの期間と回数 | 繁忙期と重なる時期を見るため |
| 新しい資格制度への対応 | 令和9年1月からの見直しに関わるため |
| 費用と支払いの時期 | 家計の計画を立てるため |
学費や講習費は、学校や地域によって違います。負担を軽くする制度は自動車整備士の専門学校の学費で紹介しています。
令和9年1月からの資格の見直しと、夜間の学び方
令和9年1月1日から自動車整備士の資格の種類が見直されます。これから講習や夜間課程に通う人は、通う課程が今の制度と新しい制度のどちらに対応しているかを確かめておきましょう。
『今から通っても、制度が変わったら意味がなくなるの?』と不安になりますよね。結論から言うと、今の資格に合格した人は新しい資格に合格した者とみなされるので、学んだことは無駄になりません。
国土交通省の案内では、令和9年1月1日から、2級は「二級自動車整備士(総合)」、3級は「三級自動車整備士(総合)」などの9種類に再編されます。今の二級ガソリン・二級ジーゼルは二級(総合)に、三級のシャシ・ガソリン・ジーゼル・二輪は三級(総合)とみなされます。
講習の課程は年度によって切り替わる
千葉県自動車整備振興会の令和8年度上期の案内には、「令和8年度上期の講習は『現行資格制度』の講習です。『新資格制度』では実技免除が適用されません」と書かれています。
同じ案内で、二級・三級は令和8年度下期から新しい資格制度に対応した講習になるとされています。申し込む前に、どちらの制度の課程なのかを聞いておくと安心です。
| 時期 | 起きること |
|---|---|
| 令和9年1月1日 | 新しい資格制度が始まる |
| 令和9年3月14日 | 登録試験で新しい区分の学科試験も始まる(令和8年度第2回) |
| 令和10年1月 | 2級(総合)・3級(総合)の実技試験が始まる |
| 令和10年3月31日 | 旧制度での受験ができる期限(一級は令和11年3月31日) |
日付は国土交通省・JASPAの公表にもとづくものです。制度の変わり目について詳しくは資格制度の改正で紹介しています。
自動車整備士の夜間学校についてよくある相談
ネットの質問サイトでよく見かける、夜間の学び方についての相談を要約して紹介します。
相談1「会社員でも、夜間学校で整備士の資格は取れる?」
今は会社員で、自動車整備士の資格を取りたいけれど夜間学校はないのか、という相談です。社会人が夜間に自動車整備士の資格を目指す時、いちばん多い悩みですよね。
答えは「夜間課程を置く養成施設はあるが、数は限られる」です。振興会の講習は実務経験のある人が対象なので、整備と関係ない会社に勤めたままだと講習には通いにくい点に気をつけてください。
相談2「関西で夜間の整備士学校を探している」
関西で夜間に通える自動車整備士の学校はないか、という相談も多く見かけます。大阪などで探している方ですね。
この記事の手順のとおり、国土交通省の一種養成施設の一覧と、府県の振興会の講習案内の2か所を見るのが確実です。年度ごとに課程や日程が変わることがあるので、最新の案内で確かめてみてください。
相談3「30代で畑違いの仕事から整備士になりたい」
30代で、製造や建設など別の仕事から整備士に移りたい、という相談です。昼間の学校に通い直すか、働きながら目指すかで迷っている方が多いようです。
3級の受験資格は、実務経験や学歴で決まっています。整備の職場に移って15歳以降の実務経験を6か月以上積めば、3級を受けられます。
働きながら目指す進め方は働きながら自動車整備士の資格を取るにはで詳しく紹介しています。
『学校に通うか、先に整備の職場に移るか』を決めるには、働きながら資格を取れる職場がどれくらいあるかを知っておくと判断しやすくなります。講習の費用を会社が支えてくれる職場もあるので、整備士の求人を比べて、条件を見てみるのもひとつの手です。
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よくある質問
自動車整備士の夜間学校はありますか?
国土交通省の一種養成施設の一覧に、二級の夜間課程(修業年限3年)の記載例があります。また、振興会の技術講習所には夜間や休日に講習を行う施設もあります。
社会人が夜間の専門学校で自動車整備士の資格を取るには何年かかりますか?
一覧にある二級の夜間課程の例では、修業年限3年です。施設によって違うので、募集要項で確かめてみてください。
整備の仕事をしていなくても、振興会の講習に通えますか?
講習は、受ける課程の修了日までに実務経験を満たしている人が対象です。整備と関係ない仕事のままでは、講習に通うのは難しくなります。
夜間に通う課程でも、実技試験は免除されますか?
国の指定を受けた養成施設の課程を修了すれば、修了した課程の実技試験が修了後2年間免除されます。新しい資格制度に対応した課程かどうかも確かめておきましょう。
自動車整備士の資格は夜間のオンラインだけで取れますか?
学科の一部はオンラインで行うことが認められていますが、実習は施設に通って行います。オンラインだけで終わる課程ではありません。
まとめ
- 夜に学ぶ道は「夜間課程の養成施設」「振興会の講習」「オンラインとの組み合わせ」の3つ
- 振興会の講習は、修了日までに実務経験を満たしている人が対象
- 整備の経験がない社会人は、夜間課程を探すか、整備の職場に移って講習に通う
- 地域で探す時は、国土交通省の一覧と府県の振興会の案内の2か所を見る
- 令和9年1月からの資格の見直しに対応した課程かを確かめる





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