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『自動車整備士の資格って、何をどの順番で取ればいいの？』と迷っている方は多いですよね。種類も級もたくさんあって、どこから手をつけるか分かりにくいはずです。
結論から言うと、自動車整備士の資格は国土交通大臣が行う技能検定に合格して得る国家資格で、三級から二級、一級へと順に上がっていくのが基本です。
この記事では、資格の仕組みと、働く場面ごとに必要な資格、取る順番を3つの段階で見ていきますね。
自動車整備士の資格とは？国の技能検定に合格して得る資格
自動車整備士の資格は、道路運送車両法にもとづく国の技能検定に合格した人に与えられます。合格すると国土交通大臣から合格証書が交付され、更新の決まりはありません。
まずは、資格そのものの仕組みを押さえておきましょう。ここが分かると、試験や講習の話もすっと入ってきます。
法律で決まっている国家資格
道路運送車両法の第55条には、国土交通大臣が自動車の整備の向上を図るため、自動車整備士の技能検定を行うと書かれています。試験は学科試験と実技試験で行われます。
試験の種類や科目、受験の手続きなどの細かいことは、自動車整備士技能検定規則という省令で決まっています。くわしくは自動車整備士は国家資格｜技能検定の仕組みで紹介しています。
登録試験に受かると、国の試験が免除される
『国の試験って、どこで受けるの？』と思いますよね。実は、多くの人が受けているのは、日本自動車整備振興会連合会（JASPA）が行う登録試験なんです。
規則では、登録試験に合格した人は、合格の日から2年を経過しないうちに申請すれば、対応する国の学科試験や実技試験が免除されます。学科も実技も免除になった人は、運輸支局などで「全部免除」の申請をして資格を得ます。
| 試験 | 行うところ | 合格するとどうなるか |
|---|---|---|
| 登録試験 | 日本自動車整備振興会連合会 | 対応する国の試験が合格後2年間免除される |
| 国の技能検定 | 国土交通大臣（申請は運輸支局など） | 合格証書が交付され、自動車整備士になる |
合格証書と更新
技能検定に合格すると、国土交通大臣から合格証書が交付されます。自動車整備士技能検定規則には、合格の有効期限や更新の決まりは見当たりません。
『何年かごとに受け直さないといけないの？』と心配している方も、その点は安心してくださいね。ただし、職場の整備主任者になると、運輸支局などの研修を受ける場面があります。
四国運輸局の案内では、合格証書の再交付はできず、申請により合格証明書の交付を受けられるとされています。手続きは合格証書・手帳の再発行で紹介しています。
自動車整備士に必要な資格は？働く場面ごとに見てみよう
整備の職場に入る時点では、自動車整備士の資格がなくても働き始められる場合があります。一方で、整備主任者や自動車検査員になるには決まった級の資格が必要です。
『自動車整備士に必要な資格って、整備士の資格だけ？』という疑問もありますよね。実は、どの場面で働くかによって、必要な資格は変わってくるんです。
入る時点では資格がなくてもいい場合がある
国土交通省が高校を訪問した時の意見には、「整備士の資格を保有していなければ、自動車整備工場には就職できないものと認識していた」という声がありました。こう思っている方は少なくないはずです。
厚生労働省の職業情報サイトの以前の掲載では、入職後に実務経験を積んでから資格を取る場合もあるとされていました。また、自動車の運転免許が必要とされることが多いとも書かれていました。
職場の決まりで求められる資格
認証を受けた整備工場には、人の配置の決まりがあります。道路運送車両法施行規則では、分解整備をする事業場に、少なくとも1人の一級か二級の整備士が必要です。
さらに、一級・二級・三級の整備士の数が、従業員の数を4で割った数以上いることも求められます。全員が有資格者である必要はないものの、整備士がいないと工場が成り立たない仕組みなんです。
| 働く場面 | 必要な資格の例 | 根拠 |
|---|---|---|
| 整備の職場に入る | 資格がなくても入れる場合がある（運転免許は求められることが多い） | 厚生労働省の職業情報サイト（以前の掲載） |
| 認証工場の整備士数に数えられる | 一級・二級・三級の整備士 | 道路運送車両法施行規則 第57条 |
| 整備主任者になる（分解整備） | 一級か二級の整備士 | 道路運送車両法施行規則 第62条の2の2 |
| 電子制御装置整備の整備主任者 | 一級（二輪を除く）、または講習を修了した二級など | 道路運送車両法施行規則 |
| 自動車検査員になる | 整備主任者としての実務経験と、地方運輸局長の教習の修了 | 指定自動車整備事業規則 第4条 |
| 電気自動車などの整備 | 事業者が行う特別教育 | 労働安全衛生規則 第36条 |
自動車検査員になるには、整備主任者として1年以上、一級の合格者なら6月以上の実務経験が必要です。くわしくは自動車検査員とはで紹介しています。
「資格がないと整備の仕事は一切できない」と思い込んで、整備の職場を最初から候補から外してしまうケースです。無資格で入って実務経験を積み、三級を目指す道もあります。どこまでできるかは無資格でできる仕事と注意点で確かめてください。
一緒に持っておくと役立つ資格
整備士の資格のほかに、運転免許や電気自動車の特別教育など、職場で求められるものがあります。何をそろえておくとよいかは自動車整備士と一緒に持っておきたい資格にまとめています。
資格を『まず取る』『職場の中心』『上を目指す』の3段階で見る
三級は「まず取る資格」、二級は「職場の中心になる資格」、一級と自動車検査員は「上を目指す資格」と考えると、取る順番と目的がはっきりします。
『結局、何級まで取ればいいの？』と迷いますよね。そこで、資格を3つの段階に分けて、それぞれの役割を表にしました。
| 段階 | 資格 | 実務経験だけで受ける時の条件 | 職場での役割 |
|---|---|---|---|
| まず取る | 三級（シャシ・ガソリン・エンジン・ジーゼル・エンジン・二輪） | 6月以上の実務経験（15歳になった日以後） | 基本的な整備を担い、整備士数に数えられる |
| 職場の中心 | 二級（ガソリン・ジーゼル・シャシ・二輪） | 三級合格日から2年以上 | 一般的な整備を任され、整備主任者になれる |
| 上を目指す | 一級（大型・小型・二輪）、自動車検査員 | 二級（二級シャシを除く）合格日から3年以上 | 高度な整備と診断、検査を担う |
まず取るのは三級
国土交通省は、三級に求められる力を「自動車各装置の基本的な整備ができること」と説明しています。整備の職場で働き始めた人が、最初に目指す資格です。
三級は、シャシ・ガソリン・エンジン・ジーゼル・エンジン・二輪の4種類に分かれています。ふだん触る車や装置に合わせて選ぶと、仕事と勉強がつながりやすいですよ。くわしくは3級自動車整備士とはで紹介しています。
職場の中心になるのは二級
二級は「自動車の一般的な整備ができること」とされる資格です。分解整備をする工場の整備主任者は、一級か二級の整備士から選ばれます。
つまり、二級を持つと、工場の整備をまとめる立場に立てるんです。職場の中心と呼べるのは、このためです。くわしくは2級自動車整備士とはを見てください。
上を目指すなら一級と自動車検査員
一級は「二級自動車整備士より高度な自動車の整備ができること」とされます。学科は筆記に加えて口述試験があり、問診や整備内容の説明の力が問われます。
令和7年7月8日の国土交通省の発表では、令和11年4月1日から、自動運転車の検査を行う自動車検査員は一級の合格者に限るとされました。これから上を目指す人には、知っておきたい変化ですね。
- 整備の職場で働き始めて6月たったか
- 三級に合格してから何年たったか
- 二級（二級シャシを除く）に合格してから何年たったか
- 今の職場で整備主任者や検査員を任される予定があるか
資格を取る順番と、学校・働きながらのルート
基本の順番は三級、二級、一級です。学校（一種養成施設）を修了すると実務経験なしで受験資格が得られ、働きながらなら実務経験と講習で進めます。
『最短で取るにはどうしたらいいの？』という方も多いはずです。ここでは、取る順番と2つのルートを見ていきます。
受験資格は令和7年7月8日に短くなった
令和7年7月8日の改正で、実務経験の年数が短くなりました。国土交通省の解説資料では、三級は1年から6月に、二級は3年から2年になっています。
ネットの古い情報には、改正前の年数が残っていることがあります。『三級を受けるのに1年必要なんでしょ』と思っていた方は、今は6月以上で受けられると覚えておいてください。
| 受けたい資格 | 実務経験だけの場合 | 短くなる場合の例 |
|---|---|---|
| 三級 | 6月以上 | 機械・電気・電子の学科の卒業者などは3月以上、一種養成施設の三級課程修了者などは定めなし |
| 二級（ガソリン・ジーゼル・二輪） | 三級合格日から2年以上 | 高校の機械等の学科の卒業者などは1年4月以上、二級シャシ合格日から8月以上 |
| 二級シャシ | 三級などの合格日から1年4月以上 | 学歴などで1年以上・8月以上 |
| 一級 | 二級（二級シャシを除く）合格日から3年以上 | 二級合格者で一種養成施設の一級課程を修了した人 |
細かい条件は受験資格と実務経験で、級ごとに紹介しています。
学校と働きながら、2つのルート
- 実務経験がない人を主な対象にした学校
- 三級課程は1年以上、二級課程は2年以上が修業年限
- 修了すると実技試験が免除される（修了後2年間）
- 整備の職場で実務経験を積む
- 二種養成施設の二級・三級課程は6か月以内
- 修了すると実技試験が免除される（修了後2年間）
一種養成施設は全国に約230施設あり、整備専門学校・高校・職業能力開発校などが当たります。二種養成施設は全国に53施設あり、各都道府県の自動車整備振興会の技術講習所が当たります。
二種養成施設は、夜間や休日に講習をしているところもあります。働きながら通う時の進め方は働きながら資格を取るにはで紹介しています。
- 整備の職場で働き始め、実務経験を数え始める
- 6月以上たったら三級の登録試験を受ける（講習を修了すれば実技は免除）
- 三級合格日から2年以上たったら二級を受ける
- 二級合格日から3年以上たったら一級を目指す
- 合格した試験ごとに、運輸支局などで国の技能検定を申請する
全体の手順は自動車整備士の資格の取り方で、受験までの流れとして紹介しています。
二級はガソリンとジーゼル、どちらから？
二級の中心は、ガソリンとジーゼルです。技能検定は種類ごとに行われるので、それぞれ別の資格になります。
ふだん乗用車を多く扱う職場ならガソリン、トラックなどジーゼル車が多い職場ならジーゼルから、と考えると仕事と勉強がつながりやすいですよ。選び方はガソリンとジーゼルの違いで紹介しています。
令和9年1月からの資格の見直し、今の受験者は何に気をつける？
令和9年1月1日から資格は9種類に組み直されますが、今の資格を持つ人は新しい資格に合格した人とみなされます。講習や教科書は、今の制度向けか新しい制度向けかを確かめましょう。
『今勉強している資格が、なくなってしまうの？』と不安になりますよね。ここで、今の受験者に関係する点をまとめておきます。
新しい資格と、今の資格の対応
改正後の規則の附則では、今の資格の合格者は新しい資格に合格した人とみなされます。例えば、二級ガソリン・二級ジーゼルは二級自動車整備士（総合）にあたります。
| 今の資格 | 令和9年1月1日からの資格（みなし） |
|---|---|
| 一級大型・一級小型 | 一級自動車整備士（総合） |
| 二級ガソリン・二級ジーゼル | 二級自動車整備士（総合） |
| 二級自動車シャシ・二級二輪 | 二級自動車整備士（二輪） |
| 三級シャシ・三級ガソリン・エンジン・三級ジーゼル・エンジン・三級二輪 | 三級自動車整備士（総合） |
| 自動車電気装置整備士・自動車車体整備士 | 電気・電子制御装置整備士、車体・電子制御装置整備士 |
二級シャシが二級（二輪）に、三級二輪が三級（総合）にあたるのは、条文上の対応です。少し意外に感じる所なので、表で確かめておいてください。
今の制度で受けられる期限
改正後の規則の附則では、今の規則の受験資格を持つ人の技能検定は、令和10年3月31日まで今の例で行えるとされています。一級は令和11年3月31日までです。
登録試験では、令和8年度第2回の学科（令和9年3月14日）から、新しい区分の二級（総合）・三級（総合）などの学科試験も始まります。今の区分の学科試験もあわせて行われます。
千葉県自動車整備振興会の令和8年度上期の講習案内には、「令和８年度上期の講習は『現行資格制度』の講習です。『新資格制度』では実技免除が適用されません。」と書かれています。講習に申し込む前に、どちらの制度向けかを振興会に確かめておきましょう。
制度の見直しのくわしい話は資格制度の改正で紹介しています。
資格を取りやすい職場を選ぶのも一つの手
今の職場で実務経験を積み、講習に通いながら上の級を目指すのは、着実な道です。そのうえで、講習の費用を支えてくれる職場や、勤務を調整しやすい職場に移る人もいます。
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自動車整備士の資格について、よくある相談
知恵袋でよく読まれているのは、「車と関係ない会社員でも取れる？」「期間工の経験は実務経験に入る？」「資格があれば自分の車も整備できる？」という相談です。
知恵袋で多く読まれている相談を、要約して答えてみますね。
相談1：車と関係ない会社員だけど、資格を取りたい
「今は車と関係のない会社員だけれど、自動車整備士の資格を取りたい。どうすればいいか」という相談です。
受験資格は、整備の実務経験か、養成施設などの修了で満たす仕組みです。今の仕事を続けたまま、どちらも無しで受けられる道は、受験資格の決まりには見当たりません。
ですから、まずは「整備の職場に移って実務経験を積む」か「学校に通う」かを選ぶことになります。どちらが合うかは、年齢や収入、通える時間で変わってきます。
例えば、こんなふうに考えてみてください。
「収入を途切れさせたくない」なら整備の職場に転職して実務経験から、「時間をかけてでも基礎から学びたい」なら学校から、という分け方です。くわしくは未経験から整備士になるにはで紹介しています。
相談2：期間工の経験は実務経験に入る？
「受験資格に1年以上の実務経験とあるけれど、期間工の経験でも実務経験に入るか」という相談です。
まず、三級の実務経験は令和7年7月8日の改正で6月以上になっています。質問の「1年以上」は改正前の年数なんです。
国土交通省の通達の抜粋では、実務経験として認められる事業場として、認証を受けた整備工場などが挙がっています。また、オイルやタイヤの交換だけの作業や、アルバイトなど臨時で勤務した作業経験は認められないとされています。
期間工としての仕事が、この事業場と整備作業に当たるかは、仕事の中身しだいです。申請する前に、最寄りの自動車整備振興会や運輸支局に確かめておきましょう。
国土交通省の案内では、実務経験の記載が正しくないと分かった場合、合格の無効などの処分を受けることがあり、最大3年の受験停止になるとされています。
相談3：資格があれば、自分の車も自分で整備できる？
「自動車整備士の資格を持っておけば、自分の車も自分でメンテナンスできるか」という相談です。
道路運送車両法では、車の使用者自身に、点検と必要な整備をして基準に合うよう保つ義務があるとされています。自分の車の点検や整備は、資格があるかどうかとは別の決まりなんです。
ただし、使用者が自分で特定整備をした時は、点検整備記録簿に記載する必要があります。資格で身につけた知識は、自分の車を見る時にも役立ちますよ。
よくある質問
自動車整備士の資格とは何ですか？
国土交通大臣が行う自動車整備士技能検定に合格して得る国家資格です。今の制度では一級・二級・三級と特殊整備士の14種類があり、合格すると合格証書が交付されます。
自動車整備士に必要な資格は何ですか？
整備の職場に入る時点では、資格がなくても働き始められる場合があり、運転免許は求められることが多いです。整備主任者になるには一級か二級、自動車検査員になるには整備主任者としての実務経験と教習の修了が必要です。
資格は何年くらいで取れますか？
実務経験だけの場合、三級は6月以上の経験で受験できます。二級は三級合格日から2年以上、一級は二級合格日から3年以上です。一種養成施設の三級課程は1年以上、二級課程は2年以上の修業年限です。
自動車整備士の資格に更新はありますか？
自動車整備士技能検定規則には、合格の有効期限や更新の決まりは見当たりません。整備主任者になると、運輸支局などの研修を受ける場面があります。
令和9年1月の見直しで、今の資格は使えなくなりますか？
使えなくなるわけではありません。改正後の規則の附則で、今の資格の合格者は新しい資格に合格した人とみなされます。
まとめ
- 自動車整備士の資格は、国土交通大臣の技能検定に合格して得る国家資格
- 多くの人は登録試験に合格し、国の技能検定を全部免除で申請する
- 整備主任者は一級か二級、自動車検査員は整備主任者の実務経験と教習が必要
- 三級は6月以上、二級は三級合格後2年以上の実務経験で受けられる（令和7年7月8日改正後）
- 令和9年1月1日からの見直し後も、今の資格は新しい資格に合格したものとみなされる
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