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整備士の資格を取ったあと、『ほかにも何か取っておいたほうがいいのかな？』と考える方は多いですよね。電気工事士や運転免許など、名前を聞くと全部ほしくなってしまうものです。
結論から言うと、自動車整備士が持っていた方がいい資格は、取る目的で3つに分けると選びやすくなります。仕事で使うもの、任される範囲が広がるもの、転職で見られるものです。
この記事では、資格を3つのグループに分けて、取る順番の目安までお伝えしますね。
自動車整備士が持っていた方がいい資格を3つに分ける
資格は「整備の仕事で使う」「任される範囲が広がる」「転職で見られる」の3つに分けて考えます。まずは仕事で使うものから、次に任される範囲を広げるもの、という順番がおすすめです。
資格の名前をただ並べると、どれから取ればいいか迷ってしまいますよね。そこで、何のために持つのかで3つに分けてみました。
| グループ | 資格・教育の例 | どんな時に役立つか |
|---|---|---|
| 整備の仕事で使う | 自動車の運転免許、電気自動車等の整備の業務に係る特別教育 | 毎日の作業で、持っていないとできないことがある |
| 任される範囲が広がる | 2級・1級、整備主任者、電子制御装置整備の講習、自動車検査員、特殊整備士（電気装置・車体） | 職場で受け持てる仕事や役割が増える |
| 転職で見られる | 級（1級・2級）、検査員の経験、大型の運転免許 | 求人の応募条件や、採用の区分に関わる |
1つの資格が2つのグループにまたがることもあります。例えば1級は、任される範囲を広げつつ、転職でも見られる資格です。
まずは整備士の資格そのものを固める
ほかの資格を考える前に、整備士の資格を上の級へ進めるのがいちばんの近道です。整備主任者や検査員など、多くの役割が2級以上を前提にしているからなんです。
資格の種類や取る順番の全体は、自動車整備士の資格とはで紹介しています。
整備の仕事で使う資格・教育：運転免許とEVの特別教育
運転免許は、整備の仕事で多くの場合求められます。ハイブリッド車や電気自動車を整備するなら、労働安全衛生規則の特別教育を受けることが必要です。
自動車の運転免許
厚生労働省の職業情報サイト（job tag）の以前の掲載では、整備士の仕事には「自動車の運転免許が必要とされることが多い」と書かれていました。車を動かす場面の多い仕事なので、イメージしやすいですよね。
整備士を目指している学生の方は、就職の前に免許をどうするか考えておきましょう。どの種類の免許が必要かは、求人票で確かめておくのが確実です。
電気自動車等の整備の業務に係る特別教育
ハイブリッド車や電気自動車の整備には、労働安全衛生規則で決められた特別教育が必要です。対象は「対地電圧が五十ボルトを超える蓄電池を内蔵する自動車の整備の業務」です。
厚生労働省の通達では、対象の車としてハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車、燃料電池自動車などが挙げられています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名前 | 電気自動車等の整備の業務に係る特別教育 |
| 根拠 | 労働安全衛生規則第36条第4号の2 |
| 実施する人 | 労働者をその業務に就かせる事業者 |
| 最近の改正 | 令和6年10月1日から、蓄電池の電圧の上限が廃止された |
| 整備士との関係 | 整備士の合格者は、学科の「電気に関する基礎知識」を十分な知識がある者として扱える場合がある |
『特別教育って自分で申し込むの？』と思いますよね。
この教育は、働く人を作業に就かせる事業者が行うものです。まずは職場に、受けられる時期を聞いてみてください。
EVの整備について詳しくは電気自動車（EV）と自動車整備士で紹介しています。
「整備士の資格があれば、ハイブリッド車の電池まわりも誰でも作業できる」と考えるのは危険です。整備士の資格とは別に、事業者が特別教育を行う決まりがあります。
任される範囲が広がる資格：検査員・電子制御装置整備・特殊整備士
2級を取ったあとは、整備主任者、電子制御装置整備の講習、自動車検査員と進むと、職場で受け持てる役割が広がります。特殊整備士は、電気や車体の分野を深めたい人に向いています。
自動車検査員
自動車検査員は、指定工場で整備した車の検査を受け持つ人です。分解整備を行う工場の整備主任者として、2級なら1年以上、1級なら6か月以上の経験を積み、地方運輸局長が行う教習を修了した人が選ばれます。
詳しくは自動車検査員とはで紹介しています。
電子制御装置整備の講習
令和2年4月から、衝突被害軽減ブレーキのカメラやレーダーに関わる作業は「電子制御装置整備」として、国の認証が必要になりました。その工場の整備主任者には、1級（二輪を除く）か、運輸支局長などが行う講習を修了した2級・車体・電気装置の整備士などがなれます。
一級小型自動車整備士は、この講習の受講が免除されます。2級の方は、職場が電子制御装置整備の認証を受けているか確かめておきましょう。
1級へ進むことも「持っていた方がいい資格」
ほかの資格を探す前に、整備士の級を1級まで上げることも大きな武器になります。1級は、2級合格後3年以上の実務経験などで受けられます。
- 自動車検査員の条件の経験期間が1年以上から6か月以上になる
- 電子制御装置整備の整備主任者に、講習なしでなれる（二輪を除く）
- 令和11年4月1日から、自動運行装置を備える車の検査は1級の検査員に限られる
1級について詳しくは一級自動車整備士とはで紹介しています。
特殊整備士（電気装置・車体）
国の技能検定には、1級〜3級のほかに、特殊整備士と呼ばれる種類があります。国土交通省の説明では「各々の分野について専門的な知識・技能を有すること」とされています。
| 種類 | 対象 | 受験の条件（実務経験） |
|---|---|---|
| 自動車電気装置整備士 | 電気装置 | 電気装置の整備作業に関し1年4か月以上など |
| 自動車車体整備士 | 車わく及び車体 | 車体の整備作業に関し1年4か月以上など |
| 自動車タイヤ整備士 | タイヤ及びその附属装置 | 1年4か月以上など（JASPAの登録試験は現在実施されていない） |
国土交通省は、エーミング作業の経験を自動車電気装置整備士の実務経験として認めると案内しています。カメラやセンサーの調整に関わっている方には、身近な資格かもしれませんね。
令和9年1月1日から、電気装置整備士は「自動車電気・電子制御装置整備士」、車体整備士は「自動車車体・電子制御装置整備士」に見直されます。今の資格を持つ人は、新しい資格に合格した人とみなされます。
取る順番の目安と、転職で見られる資格
取る順番は、運転免許と整備士の級を固めてから、役割を広げる資格へ進むのが基本です。転職を考えるなら、求人票の応募条件に出てくる資格から優先します。
ここまでの資格を、取る順番の目安として並べてみました。
- 自動車の運転免許を取る
- 3級、2級と整備士の級を上げる
- ハイブリッド車などを扱うなら、職場で特別教育を受ける
- 整備主任者を任され、電子制御装置整備の講習を受ける
- 自動車検査員や1級、特殊整備士へ進む
転職で見られる資格
転職の場面では、求人票の応募条件に書かれた資格が目安になります。公的な機関の採用でも、資格がはっきり条件になっている例があります。
例えば陸上自衛隊の令和8年度の技術陸曹の採用要項を見てみましょう。整備の部門で「二級自動車整備士及び大型自動車第1種免許」や「一級自動車整備士及び大型自動車第1種免許」が条件の区分がありました。整備士の級と運転免許の組み合わせが問われる例ですね。
宮城県警察の令和8年度の募集要項でも、一級小型・二級ガソリン・二級ジーゼルのいずれかの技能検定に合格していることが応募資格でした。級の名前まで指定されることがあるので、求人票の書き方はよく見ておきましょう。
公務員の整備の仕事は公務員の自動車整備士で紹介しています。
- 求人票の応募条件に、どの級の整備士が書かれているか
- 運転免許の種類の条件があるか
- 検査員や整備主任者の経験が評価されるか
- 入社後に資格を取る支援があるか
資格を増やしても、今の職場で活かす場がないと悩む方もいますよね。今の職場で役割を広げる道もありますが、整備士の求人を比べてみると、自分の資格がどう評価されるかが見えてきますよ。
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自動車整備士と一緒に持つ資格についてよくある相談
質問サイトでよく見かける相談を、内容を要約して紹介します。
相談1「自動車整備士と電気工事士、どちらを取るべき？」
『電気工事士も取っておくべき？』と、自動車整備士と電気工事士のどちらを取るか迷う相談です。自動車整備士と電気工事士の関係について、この記事では公的な資料で確かめることができませんでした。
ただ、EVやハイブリッド車の整備について法令で確かめられたのは、労働安全衛生規則の特別教育です。整備の仕事を続けるなら、まずは整備士の級を上げ、電気工事士は働きたい職場の求人票で求められているかを見てから考えるのがおすすめです。
「将来性があるのはどっちですか？」
「どちらの資格が上というより、どんな仕事をしたいかで選ぶのがいいですよ。」
相談2「ハイブリッドの電池の交換は、整備士なら誰でもしていい？」
ハイブリッド車のメインの電池の交換は、整備士の資格があれば誰でも作業してよいのか、という相談です。対地電圧が50ボルトを超える蓄電池を内蔵する車の整備は、特別教育が必要な業務とされています。
整備士の資格だけでなく、事業者が行う特別教育を受けているかが大事なポイントです。
相談3「自動車整備士に必要な資格って、ほかに何がある？」
整備士に必要な資格をまとめて知りたい、という相談です。まず前提になるのは整備士の資格と運転免許で、扱う車によってはEVの特別教育が加わります。
そこから先は、整備主任者、電子制御装置整備の講習、検査員、特殊整備士と、役割を広げる資格を選んでいく形です。自分が受け持ちたい仕事から逆算してみてください。
相談4「整備士の資格を取って自衛隊に入りたい。役に立つ？」
整備士の資格を取ってから自衛隊に入りたい知り合いがいる、という相談です。陸上自衛隊には、整備士の資格と大型自動車第1種免許を持つ人を技術陸曹として採用する区分があります。
また、国土交通省と防衛省の発表では、自衛隊では職業訓練を通じて年間1,500名程度が、大型自動車運転免許や自動車整備士などの資格を取っているとされています。入ってから取る道もあるということですね。
よくある質問
自動車整備士が持っていた方がいい資格は何ですか？
運転免許とEVの特別教育が仕事の土台です。そのうえで、整備主任者や電子制御装置整備の講習、自動車検査員、特殊整備士が任される範囲を広げます。
自動車整備士に電気工事士は必要ですか？
EVの整備について法令で確かめられたのは特別教育で、電気工事士との関係は確かめられませんでした。働きたい職場の求人票で求められているかを確かめてみてください。
EVの特別教育は自分で受けるものですか？
労働者をその業務に就かせる事業者が行う教育です。まずは職場に相談してみてください。
検査員になるには何が必要ですか？
分解整備を行う工場の整備主任者として、2級なら1年以上、1級なら6か月以上の経験と、地方運輸局長が行う教習の修了が必要です。
まとめ
- 資格は「仕事で使う」「任される範囲が広がる」「転職で見られる」の3つで選ぶ
- 運転免許と、EVやハイブリッド車を扱う時の特別教育が仕事の土台
- 2級のあとは整備主任者、電子制御装置整備の講習、検査員と役割が広がる
- 特殊整備士は電気装置や車体の分野を深めたい人向け
- 電気工事士は、求人票で求められているかを見てから考える
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