2級自動車整備士とは｜種類・受験資格・取り方のまとめ

当サイトの記事は編集部が法令・国土交通省・厚生労働省などの公的機関の情報、業界団体の公開情報を調べて独自に執筆しています。記事内に整備士の求人・転職さがしのサービスへの案内（広告）を含みます。

2級自動車整備士とは？国が認める「一般的な整備ができる人」の資格

自動車整備士は、道路運送車両法にもとづいて国が行う技能検定の資格です。つまり、民間の検定ではなく国家資格なんです。

国家2級自動車整備士、国家二級自動車整備士と呼ばれることもありますが、どれも同じ資格を指しています。「国家」は国の試験だという意味で付けられている言い方ですね。

1級・3級と比べると2級はどの位置？

国土交通省の案内では、級ごとの目安を次のように示しています。並べてみると、2級の立ち位置がよく分かりますよ。

『1級のほうが上なら、2級じゃ足りないの？』と思う方もいるかもしれません。実は、整備工場で中心になって働く人の多くが目指すのが2級なんです。

級ごとの違いをもっと知りたい方は、1級・2級・3級の違いもあわせて読んでみてください。

「2級自動車整備士の免許」と言われるけれど

求人や会話では「2級自動車整備士免許」「自動車整備士免許2級」と呼ばれることがよくあります。ただ、正しくは免許ではなく、技能検定の合格による資格です。

合格すると、国土交通大臣から合格証書が交付されます。履歴書に書く時は「二級ガソリン自動車整備士」のように、合格した種類の正式名称で書くのが基本です。

2級の資格は4種類。ガソリン・ジーゼル・シャシ・二輪の違い

ひと口に2級と言っても、実は4つの資格に分かれているんです。自動車整備士技能検定規則で、種類ごとに対象が決められています。

法令の表記は「ディーゼル」ではなく「ジーゼル」です。履歴書や書類で書く時は、この表記に合わせておきましょう。

「ガソリンかジーゼル、どちらか一つで2級になれる？」

『2級はガソリンとジーゼルの両方に受からないと名乗れないの？』と心配する声もよく聞きます。結論から言うと、どちらか一方に合格すれば、その種類の2級自動車整備士です。

ただ、1級小型を目指すなら話は少し変わります。学校の一級課程には、両方持っていると修業年限が短くなる決まりがあるからです。

どちらを先に取るか迷っている方は、ガソリンとジーゼルの自動車整備士の違いで判断の目安を紹介しています。乗用車が中心の方は2級ガソリン自動車整備士とはも参考になりますよ。

2級自動車整備士の受験資格。3級から何年かかる？

受験資格は、自動車整備士技能検定規則で細かく決まっています。令和7年7月8日の改正で実務経験の年数が短くなったので、古い情報には気をつけてくださいね。

働きながら受ける時の実務経験の年数

改正後のルールで、2級（ガソリン・ジーゼル・二輪）を受けるのに必要な実務経験をまとめると次のとおりです。

二級シャシに合格している人は、その合格日から8月以上の実務経験でも受けられます。二級シャシ自体は、3級または自動車タイヤ・車体整備士の合格日から1年4月以上が基本です。

3級を取らずに2級は受けられる？

『車の仕事で2年以上働いているけど、3級を飛ばして2級を受けられる？』という相談はとても多いです。働きながら受ける道では、2級の実務経験は3級に合格した日から数えるので、まず3級が必要になります。

「3級に受かったのはいつですか？」
「去年の第2回です。」

職場でこんな会話になったら、その合格日から2年が実務経験の数え始めです。受験資格は学科試験の前日の時点で満たしている必要があるので、日付まで数えておきましょう。

一方、一種養成施設の二級課程を修了した人は、3級を持っていなくても2級を受けられます。専門学校の2年課程で2級を目指せるのは、この仕組みがあるからなんです。

級ごとの細かい条件は自動車整備士の受験資格と実務経験にまとめています。

2級自動車整備士の取得方法。学校と働きながらの2つのルート

2級自動車整備士の取得方法は、ざっくり言うと「学校で学んでから受ける」か「働きながら受ける」かの2択です。今の自分の立場で、使える道が変わってきます。

学校で学ぶルートの流れ

一種養成施設は、国土交通省によると全国に約230施設あります。整備専門学校・高等学校・職業能力開発校などがこれにあたります。

二級課程の入校資格は高等学校卒業者等で、修業年限は2年以上です。修了すると実技試験が2年間免除され、学科試験に受かれば2級になれます。

働きながら取るルートの流れ

二種養成施設は、各都道府県の自動車整備振興会の技術講習所で、全国に53施設あります。夜間や休日に講習を行う施設もあるので、仕事を続けながら通う人が多いんです。

講習の中身や流れは自動車整備士の講習とは、働きながらの進め方は働きながら自動車整備士の資格を取るにはで詳しく紹介しています。

2級の試験はどんな内容？学科と実技、日程と手数料

『国家試験なのに、受けるのは振興会の試験なの？』と不思議に思う方もいますよね。国土交通大臣の登録を受けたJASPAの登録試験に合格すると、対応する国の試験が免除される仕組みなんです。

学科と実技の形式

令和8年度の登録試験の案内では、2級の出題数と時間は次のとおりです。学科は四つの選択肢から一つを選ぶ四肢択一式のマークシートです。

二級ガソリン・ジーゼル・二輪の学科は、エンジン・シャシ・整備機器等・法規の4分野に分かれています。合格基準は毎回の合格発表の時に公表される扱いです。

出題の傾向や過去問の使い方は2級自動車整備士の過去問で紹介しています。

年2回の日程と受験手数料

登録試験は年2回です。第1回は学科が10月上旬、第2回は学科が3月下旬に行われています。

第1回の実技は、年度ごとに二級ガソリンと二級ジーゼルが交互に行われています。令和7年度は二級ジーゼル、令和8年度は二級ガソリンでした。

受験手数料は回ごとに違います。令和8年度第1回の案内では学科（一級以外）7,200円・実技14,000円、令和8年度第2回の案内では学科（一級以外）12,500円・実技18,000円（いずれも税込）です。

合格したあとの手続き

登録試験の学科に受かり、養成施設の修了で実技が免除される人は、学科と実技の全部が免除になります。この場合は運輸支局などに申請すれば、国の技能検定は随時受け付けてもらえます。

国土交通省の案内では、全部免除の人の手数料は2,450円です。合格や修了から2年を過ぎると免除が使えなくなるので、早めに申請しておくと安心ですよ。

職場で2級は何を任される？取ったあとの役割

2級を取ると何が変わるのか、気になりますよね。法令の決まりを見ると、2級が職場で欠かせない資格だということがよく分かります。

認証工場には1級か2級の整備士が必要

分解整備を行う認証工場（自動車特定整備事業の事業場）には、少なくとも1人の1級または2級の整備士がいなければなりません。原動機を対象にする場合は、二級シャシだけの人は除かれます。

この1級・2級の中から「整備主任者」が選ばれ、特定整備と記録簿の記載をまとめて管理します。つまり2級は、工場を回すうえで中心になる資格なんです。

2級から先のキャリアの例

検査員について詳しく知りたい方は自動車検査員とは、1級への道は1級自動車整備士とはをのぞいてみてください。

資格を活かせる職場を探すなら

2級を取ると、整備主任者を任せたい工場や、検査員を育てたい指定工場からの声がかかりやすくなります。今の職場で経験を積み続けるのも、もちろん立派な選択です。

ただ、『資格手当が少ない』『2級を活かせる仕事をしたい』と感じているなら、整備士の求人を比べてみると選択肢が広がりますよ。資格支援の有無や、任される仕事の範囲を見比べてみてください。

令和9年1月から2級はどう変わる？

『今から勉強して、資格が変わったら損しない？』と不安な方もいますよね。結論から言うと、今の資格を持っている人は新しい資格に合格したものとみなされるので、取ったことが無駄になることはありません。

二級シャシが「二級（二輪）」にあたるのは意外ですが、条文の表ではこの対応になっています。

試験のスケジュールの目安

登録試験では、令和8年度第2回（学科は令和9年3月14日）から「二級自動車（総合）」の学科試験が始まります。今の種目の学科試験も、あわせて行われる予定です。

JASPAの案内では、2級（総合）の実技試験は令和10年1月に始まる予定です。旧制度の受験資格で受ける2級の技能検定は、令和10年3月31日まで従来の例で行うことができるとされています。

改正の全体像は自動車整備士の資格制度の改正でまとめています。

2級自動車整備士についてよくある相談

相談1「2級は偏差値で言うとどれくらい？稼げる？」

2級自動車整備士の難しさを偏差値で知りたい、取れば稼げるのか知りたい、という相談です。資格試験は偏差値では測れませんが、合格率を見るとイメージがつかめます。

JASPAの公表では、令和7年度第2回（3月）の学科の合格率は二級ガソリンが92.0%、二級ジーゼルが94.9%でした。一方、10月の第1回では二級ガソリン61.9%、二級ジーゼル58.6%と低めです。

受ける人の顔ぶれで数字が大きく変わるので、詳しくは2級自動車整備士の合格率と難易度を見てみてください。給料については自動車整備士の級と年収で、公的な統計をもとに紹介しています。

相談2「ディーラーで働きたいけど、2級はどうやって取る？」

ディーラーで整備士として働きたいけれど、2級の取り方が分からないという相談です。これから学ぶ人なら、一種養成施設の二級課程に通うのが一番の近道です。

すでに社会人で、学校に2年通うのが難しい場合もありますよね。その時は、整備の仕事に就いて3級を取り、実務経験を積みながら2級を目指す道もあります。

「どちらが早いですか？」
「今の年齢と、学校に通える時間があるかで決まりますよ。」

こんなふうに、自分の時間とお金の都合から逆算してみると選びやすくなります。

相談3「1級と2級、取るならどっちがいい？」

これから取るなら1級と2級のどちらがいいか、という相談です。1級を受けるには、2級（二級シャシを除く）に合格してから3年以上の実務経験などが必要です。

つまり、1級は2級の先にある資格なんです。まずは2級を取って現場の中心になり、その先で1級を目指すのが自然な順番ですね。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

自動車整備士とは？仕事内容・資格の種類・なるまでの流れ

2級自動車整備士の合格率と難易度｜3級との違い

2級ガソリン自動車整備士とは｜試験の内容と取り方