自動車整備士の過去問はどこで見られる？使い方と勉強の進め方

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自動車整備士の過去問はどこで見られる？

整備士の試験会場で解くのは、多くの場合JASPAが行う「登録試験」です。ですから、自動車整備士の登録試験の過去問を見るなら、JASPAのページが本命なんです。

JASPAの「過去の問題と解答」に載っているもの

JASPAのページには、回ごとに次の資料が掲載されています。

令和8年度第1回（令和8年10月4日）の学科の問題と解答は、翌日の10月5日に公開されました。新しい回の問題も、すぐに見られるのはうれしいですよね。

過去の問題と解答（JASPA）

国土交通省にも過去の試験問題がある

国土交通省にも「過去の試験問題及び解答」のページがあります。ただ、ここに載っているのは国が自分で行った技能検定の問題です。

具体的には、二級シャシ・電気装置・車体の試験問題や解答、実技問題、合格発表です。国土交通省も、登録試験の問題は日整連のサイトを見るよう案内しています。

『自動車整備士の国家試験の過去問を探しているのに、国のサイトにない』と思った方は、JASPAのページを見てみてください。試験の仕組みは自動車整備士の国家試験とはで紹介しています。

入手先を3つに分けて、役割で使い分けよう

『過去問だけ解いていれば受かるの？』と思う方もいますよね。実は、過去問は「何が出るか」は分かっても、「なぜそうなるか」までは教えてくれないんです。

そこで、この記事では教材を入手先ごとに3つに分けてみました。

JASPAの教科書は振興会に問い合わせる

JASPAは、整備士を目指す人のための教科書を発行しています。発行物の問い合わせ先は、最寄りの各自動車整備振興会です。

JASPAの「発刊行物一覧」に載っている定価の一部を並べてみます。

教科書の選び方は教科書・テキストの選び方で詳しく紹介しています。

自動車整備士の問題集は「過去問の後」に使う

市販の問題集は、分野ごとに問題がまとまっているものが多く、苦手を集中して練習するのに向いています。ただ、最初に問題集から始めると、本番の形に慣れるのが遅れがちです。

おすすめは、過去問で苦手な分野を見つけてから、問題集でその分野を集中して解く順番です。

学校や講習の教材は「手を動かす」ために使う

専門学校や振興会の講習に通っている人は、配られるプリントや実習の資料も大事な教材です。過去問で見た部品の名前を、実物や実習で確かめられるのが強みなんです。

例えば、過去問でオルタネータの問題を間違えたら、実習の時にその部品の場所と配線を見てみましょう。「紙の上の知識」と「手で触った記憶」がつながると、忘れにくくなります。

級ごとの使い方の早見表

過去問の使い方は、受ける級によって少しずつ変わります。級ごとのポイントを表にしてみました。

三級の詳しい使い方は3級の過去問の使い方、二級は2級の過去問で紹介しています。

自動車整備士の試験問題はどんな形？

過去問を開く前に、試験問題の形を知っておくと解きやすくなります。JASPAの令和8年度の案内では、学科はHBの鉛筆で答えるマークシート方式です。

問題用紙には、「4つの選択肢の中から最も適切なもの、又は最も不適切なもの等を1つ選んで」と書かれています。適切か不適切かを読み違えるだけで、知っている問題も落としてしまうんです。

実技の過去問も一度は目を通す

学科の過去問ばかりに目が行きがちですが、JASPAのページには実技の問題と留意事項のPDFも載っています。二級・三級の実技は3問・30分で、直近の公表値では30点満点中18点以上が合格の基準です。

『実技は職場でやっているから大丈夫』と思う方もいますよね。ただ、試験では1問あたり10分ほどの短い時間で、問題に沿って答えていく必要があります。留意事項まで読んで、当日の流れをイメージしておきましょう。

三級・二級の自動車整備士の問題

令和8年度第1回の三級自動車ガソリン・エンジンでは、ピストン・リング、三元触媒、スタータ、オルタネータ、電気回路の計算、総排気量の計算などが出ました。最後の3問は法規の問題です。

二級ガソリン・ジーゼル・二輪の学科は40問で、JASPAの合格基準では次の4つの分野に分かれています。

それぞれの分野で40%以上を取らないと、合計点が足りていても不合格になります。過去問を解いたら、分野ごとの点数も書き出しておきましょう。

自動車整備士の1級の問題

自動車整備士の1級の過去問を探している方は、一級小型の資料を見てください。JASPAの登録試験で一級として実施されているのは一級小型だけです。

一級小型の筆記は50問・100分です。筆記に受かると口述、口述に受かると実技へ進みます。

令和7年度第2回の口述では、「時々ハンドルが重くなる」症状の問診などが出ました。国土交通省の出題方針では、教科書に書かれている基本的なことを質問すれば故障箇所を絞り込めるように作られています。

1級の流れは1級小型自動車整備士とはで紹介しています。

電気回路の問題と法令問題はどう対策する？

過去問を解いていて、つまずく人が多いのがこの2つです。『計算が苦手』『法律の文章が読みにくい』という声はよく聞きますよね。

自動車整備士の電気回路の問題は「手順」で解く

令和8年度第1回の三級ガソリン・エンジンでも、電気回路の計算問題が出ています。抵抗をつないだ回路の合成抵抗や、電圧・電流を求める問題は、計算の手順を決めておくと迷いません。

並列の合成抵抗は、2つなら「かけ算した値を、足した値で割る」と覚えておくと、普通の電卓でも計算しやすいです。3つ以上なら、2つずつまとめていけば同じやり方で解けます。

試験に持ち込めるのは、計算機能だけの卓上計算機です。ふだんの練習から、試験で使う電卓で解いておきましょう。

自動車整備士の法令問題は「法令の名前」から覚える

法令問題は、問題文に「道路運送車両の保安基準に照らし」のように法令の名前が書かれています。令和8年度第1回の三級では、次のような問題が出ました。

JASPAの「法令教材（令和8年度版）」には、道路運送車両法の抜粋、施行規則の別表、自動車点検基準、保安基準の抜粋、保安基準の主要な数値の一覧表などが収録されています。試験の範囲そのものとして公表された一覧ではありませんが、法令の勉強の目安になります。

一級の口述でも、特定整備を行う事業者の義務や、部品の取付方法に関する通達の内容が問われた例があります。法規は級が上がっても続く分野なんです。

過去問を使った勉強の進め方

『過去問を何周しても点が伸びない』という方も多いですよね。その原因は、解きっぱなしになっていることが多いんです。

試験までの時期で使い方を変える

勉強を始めたばかりの頃と、試験直前では、過去問の使い方を変えると効率が上がります。

すき間時間には、問題アプリで1問ずつ解くのも続けやすい方法です。アプリと過去問の組み合わせ方は問題アプリの使い方、勉強全体の進め方は自動車整備士の勉強法で紹介しています。

令和9年からの新しい区分にも気をつけよう

令和9年1月1日から、整備士の種類は「三級（総合）」「二級（総合）」などに再編されます。JASPAの登録試験では、令和9年3月14日の学科から新しい区分の試験が旧区分と並行して始まる予定です。

新しい区分を受ける人は、旧区分の過去問で基本を固めつつ、JASPAの【新制度対応】の教科書で範囲を確かめておきましょう。三級（総合）の教科書は、エンジンもシャシも二輪車も含む内容になっています。

自動車整備士の過去問についてよくある相談

ここからは、過去問についてよく寄せられる相談を3つ取り上げます。

相談1：合成抵抗の問題を普通の電卓で解きたい

三級の過去問に何度も出てくる合成抵抗の問題を、関数電卓ではなく普通の電卓で解く方法を知りたいという相談です。

並列の部分は、2つずつ「かけ算÷足し算」でまとめていけば、普通の電卓でも解けます。途中の答えをメモしてから次に進むと、打ち間違いが減りますよ。

相談2：3級の過去問が本屋に売っていない

三級の過去問を探して何軒も本屋を回ったのに見つからない、という相談もよくあります。せっかく足を運んだのに、がっかりしますよね。

過去問はJASPAのサイトで見られるので、まずはそこを開いてみてください。教科書は、最寄りの自動車整備振興会に問い合わせるのが確実です。「三級自動車ガソリン・エンジンの教科書を買いたいのですが」と伝えれば、手に入れ方を教えてもらえます。

相談3：過去問は満点なのに、本番が不安

過去問を満点で取れるようになったけれど、本番で同じように解けるか不安という相談です。ここまで仕上げた努力は、本当に立派です。あと一歩です！

ただ、満点が「答えを覚えたから」なのか「理由が分かるから」なのかは見直しておきたいところです。選択肢の一つひとつについて、なぜ正しいか、なぜ間違いかを言えるか試してみてください。

勉強を続けやすい環境も大切

過去問の勉強は、毎日の積み重ねがものを言います。仕事の後に机に向かう時間を作れるかどうかで、仕上がりが変わるんです。

今の職場で時間をやりくりしながら続けるのも、十分に良い道です。もし講習に通いやすい職場や、資格取得を応援してくれる職場を探したいなら、整備士の求人を比べてみると選択肢が広がりますよ。

よくある質問

まとめ

自動車整備士の全体像は自動車整備士とはでまとめています。

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